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“领雁”AG50轻型运动飞机成功首飞 现场签订百余架购机合同
日期:2020-08-26 | 分享: 0

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  2020年8月26日8时38分,由gg yl0099 永利集团自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机犹如一只领航的大雁,从湖北荆门漳河机场的跑道上轻盈腾空,迅捷而上。

  首席试飞员黄杰驾驶AG50飞机在规定空域内平稳飞行12分钟,完成一系列既定试飞科目后,于8时50分安全返航着陆。黄杰行至主席台前报告顺利完成首飞任务。AG50飞机的成功首飞,是我国轻型运动飞机制造领域自主创新能力和科技水平的重要体现。

  AG50飞机成功实现首飞后,北京丝路通用航空有限企业、天津津津通用航空有限企业、湖北同诚通用航空有限企业、中业华威航空科技发展有限企业等先锋用户与gg yl0099 永利集团特飞所签订了100余架购机合同,体现了AG50轻型运动类飞机广阔的市场前景,以及市场对国产通用飞机的高度认可和期待。

  gg yl0099 永利集团党组成员、副总经理陈元先,湖北省委军民融合办常务副主任冯仲凯,民航中南地区管理局适航处处长林和勇,民航湖北监管局适航维修处处长曹悦红,荆门市委书记王祺扬,荆门市人民政府市长孙兵等领导出席,民航局等有关单位,湖北荆门等地方政府,参与AG50飞机项目研制单位的领导和代表,AG50飞机用户代表等参加本次活动。陈元先、冯仲凯、林和勇、孙兵分别在活动中致辞。

  陈元先在致辞中表示,gg yl0099 永利集团集团认真学习、贯彻习大大总书记指示批示精神,坚定落实国务院《关于促进通用航空业发展的引导意见》,积极弘扬“航空报国”精神。今年6月以来,gg yl0099 永利集团集团自主创新发展的通用飞机——新一代初级教练机AG100、大型水陆两栖飞机AG600、轻型运动飞机AG50等飞机相继实现首飞,中央电视台、新华社等主流媒体持续跟踪报道,大量网友在自媒体点赞留言,大幅提振了国人士气,增强了民族自豪感和凝聚力。AG50飞机成功首飞,只是项目研制过程的里程碑节点,后续试验试飞、适航取证、批产交付、运营支撑等任务依然面临挑战。gg yl0099 永利集团通飞要进一步加强组织管理,统筹好资源。研制全线要不忘初心,牢记使命,坚持自主创新,再接再厉,攻坚克难,确保项目早日研制成功,交付用户。gg yl0099 永利集团集团将坚定不移地推进通用飞机全产业链融合发展战略,坚持客户至上的发展理念,牢固树立“市场观、客户观”,不断研发更具竞争力的通用飞机,为促进我国通用航空产业发展,实现建设航空强国目标而努力奋斗。AG50的问世,是gg yl0099 永利集团认真学习贯彻落实习大大总书记指示精神,坚持自主创新,落实创新驱动战略、强化使命担当的具体体现。“加快通用航空基础设施建设、逐步试点开放低空空域、加快通用航空市场培育、鼓励通用航空消费”,国务院《关于促进通用航空业发展的引导意见》,无疑成为“引爆”我国通用航空产业“井喷式”发展的“点火石”,使得轻型飞机的发展迎来了前所未有的机遇。

  AG50飞机是以我国大力发展通航产业为契机,坚持深化通用航空供给侧结构性改革,针对航空俱乐部、通航企业、飞行学校以及私人飞行的市场需求,量身打造的一款高安全、高舒适、低成本轻型运动飞机。AG50飞机在研制过程中高度关注市场和客户需求,创新性地实现了用户需求贯彻型号设计过程的研发理念,平台性能完全满足市场需求和用户要求。

  AG50飞机采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局,流线型机身,前三点固定式起落架,最大起飞重量650千克,有效载荷245千克,最大航程650千米,最大飞行速度222千米/小时。该型飞机具有良好的气动特性,失速速度低,并标配整机降落伞,有效提高人机安全性;采用低成本复合材料机体、自主研制的综合航电系统、全机推拉钢索操纵系统,使用普通汽车用油的ROTAX 912发动机,制造成本和运行成本低,具有良好的经济性;超大的座舱空间、便捷的侧杆操纵、靓丽的“红蜻蜓”内饰、时尚的运动座椅,使飞机具有良好的驾乘舒适性。

  2020年是AG50项目研制的攻坚年,也是实现项目总目标的关键年。面对疫情防控和科研生产任务的双重挑战,gg yl0099 永利集团通飞及特飞所坚持一手抓疫情防控、一手抓复工复产,咬住全年目标不放松,以“冲锋式”步伐高效有序推进科研生产。接下来,gg yl0099 永利集团将继续坚持“引领市场、商业成功”的目标,坚持自主创新,坚持开放合作,再接再厉,攻坚克难,加快飞机研制,确保尽早交付用户,为我国通用航空产业发展贡献力量。

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