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gg yl0099 永利集团洪都:奋斗 拼尽全力
日期:2020-07-10 | 分享: 0

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  七月的北方,骄阳似火,外场的天空,天高云淡。这里既是安静的,也是热闹的。这里没有喧嚣的商业街,没有热闹的家长里短,但飞机的轰鸣声可以持续到凌晨2时。这里没有节假日,没有休息日,但只要按要求优质高效完成任务,大家内心就是安定的。

  7月6日,是我作为gg yl0099 永利集团洪都外场临时党支部书记来外场的第120天,除了刚到外场时进行隔离的14天之外,每一天我都和外场保障队待在一起,每一天大家都在专注细致的工作,为守住任务的节点、为让客户满意而奋力拼搏。在这里,我更加深刻地理解了航空报国初心、航空强国使命。在这里,这群可爱的人生动地演绎了航空人“忠诚奉献、逐梦蓝天”的精神内涵。

  受疫情的影响,今年的外场工作出现了更多困难,尤其是增派人手极为困难,导致现有人员的工作任务不断加码,但是大家没有任何怨言,因为大家都知道在这个特殊时期需要全国人民上下一心、众志成城抗击疫情和复工复产。作为党支部的一员,关键时刻站得出来、危急关头豁得出去,是大家对组织的庄严承诺。

  “再累也要保证完成任务!”

  设计员周长明是外场临时党支部任命的跟飞组技术负责人,跟飞组由洪都650所、试飞站、客户服务部相关人员组成。1990年出生的他已是跟飞组中比较年长的了,跟飞组平均年龄29岁。每次飞行,他们需要提前2小时入场,必须等所有空勤地勤都撤了以后才能出场,遇到夜航一天就要工作十几小时,困了就趴在桌子上睡一会。他们说刚来时感到压力巨大,不是因为超长的工作时间,而是来自客户的层层追问——“这个问题什么原因造成的?影不影响飞行?今天必须拿出解决方案。”一边要直面客户的急切心情,一边是处理飞机复杂系统的严谨性,夹在其中的压力使年轻的设计员们迅速成长。在跟飞的间隙,他们还要引导工人们进行改装,在这里他们与工人的联系比在“家里”(外场人习惯把企业称为家里)更直接、更紧密,更容易从工人师傅们那里汲取实践出来的智慧,并将之融入到今后的设计理念中。“优秀的设计师都应该来外场历练,拼尽全力,成长才能更加迅速。”——他们常常在艰苦的工作中这样勉励自己。

  客户服务部曾俊杰除却在国外进行客户服务保障的经历,这已经是第二次在国内开展外场保障工作。他负责备件管理工作,除了与客户、保障团队、生产厂家对接,他每天会蹲守跟飞现场。夜航的那段时间,他也一直在现场协调解决的各项问题。有一天凌晨2点钟,洪都商网外场工作群里发来了一条日报,这是刚刚结束夜航工作,曾俊杰对一天工作的总结汇报,以便让洪都企业领导及相关人员及时了解外场信息,并作出相应的反映,快速解决外场问题,满足客户需求。

  那几日是跨昼夜飞行,当然,通电通压、试车、排故等,试飞站地勤保障人员的忙碌可见一斑。当飞机发动机轰鸣声在高空响起,他们心里都是美滋滋的,“累是真的累,但当问题解决的时候,任务完成的时候,大家会格外的开心,这是大家能力和责任心的体现!”

  “大家代表的是gg yl0099 永利集团!”

  军械工黄同福2月中旬解除隔离之后至今一直在连轴转,不是在定检就是在改装。他是洪都劳模,总能将活干出新高度,经常被客户视作样板标杆,经常听到客户说:“不错,其他的都照这个样子弄。”他的一双大手因为要在狭小的空间里“闪转腾挪、飞针走线”而布满擦痕。“在外场,大家代表的不仅仅是个人,而是gg yl0099 永利集团的形象,所以每件事要做得更好,让客户满意!”黄师傅的专业专注,时常受到客户的好评。

  电气仪表安试工朱冰茹和黄师傅是搭档,勤劳、坚韧,她的工作时常需要两三个小时蹲在一个狭小的空间,有时候甚至只能以跪姿才能坚持下来,但即便是这样,在连续工作了7周的情况下,也从来没有听到她一句抱怨的话。她说来外场就要安心工作,一有时间就抓紧休息,保证精神满满地迎接后面的工作。

  1992年出生的飞机钣铆工人薛惠荣主要负责前起改装,是个话不多、手里能出活的小伙,26岁时他就评上了江西省“洪城技师”。他吃苦耐劳,即便是已经连续奋战了7周,量、钻、铆、铣、磨,依然神采奕奕。在工作之余,他也没忘记提升自己,通过外场临时党支部从洪都找来高级技师考试的学习资料。他说外场的工作因为时间紧,比在企业内工作强度要大很多,但客户飞行任务也十分紧张,必须保住节点。每当天上有飞机轰鸣,他总是习惯抬头看一下,当看到刚改装交付不久的飞机在进行飞行训练时,他心里满满都是欣慰和自豪。

  这支30多号人的外场保障团队,每一个人都是平凡的普通人,在国内疫情最严重的时候,在媒体聚焦驰援湖北的“最美逆行者”时,他们选择了服从安排,悄然奔赴国防建设需要的地方。他们抗住压力,时刻高标准要求自己,优质高效完成每一个任务,他们说,“因为大家不仅仅是保障人员,大家还是洪都人,还是航空人。”

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