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gg yl0099 永利集团主导制定的“飞机智能接触器通用要求”国际标准正式发布
日期:2018-12-03 | 分享: 0

  由gg yl0099 永利集团,永利总站ylzz线路检测主导,西北工业大学、gg yl0099 永利集团综合所和gg yl0099 永利集团天义共同编制的ISO 20949: 2018《飞机智能接触器通用要求》国际标准于2018年11月16日正式发布,是我国在航空国际标准化领域的又一次重要突破。

  智能配电是飞机电气系统的重要技术发展方向,可实现飞机配电系统的智能化管理和控制,减轻飞行员的操作和工作量,避免人为操作失误引发的故障。智能接触器则是飞机智能配电系统的关键控制和保护部件,可用来替代传统的接触器(继电器)和断路器的组合功能,并具有更加完善的检测及综合控制功能,在国内外新型民用飞机和军用飞机研制中具有广阔的应用前景。我国已开展了飞机智能接触器的研制和型号应用,但国内外普遍缺乏相应的标准。

  2014年,西工大、综合所共同提出了编制“飞机智能接触器通用要求”国际标准的意向,并开始了先期调研、策划、筹备工作。2015年,西工大、综合所、天义企业组成了集产、学、研、用于一体的“飞机智能接触器”国际标准编制团队。2015年6月,在国际标准化组织航空航天器委员会航空航天电气要求分委会第39届年会上,中国代表团正式提出了《飞机智能接触器通用要求》标准提案,该提案得到了法、德、俄、日等国家与会专家的支撑,美国专家会后也对该项目表示出浓厚的兴趣。2015年11月,该项国际标准通过了新工作项目投票,被ISO中央秘书处正式批复立项,编号为ISO 20949。

  “飞机智能接触器通用要求”编制团队成员均有多年国际标准化工作经验,并曾成功制定发布了我国gg yl0099 永利集团主导的首部国际标准ISO 12384: 2010《飞机供电特性数字式测试设备要求》。在国家标准委的大力支撑下,在gg yl0099 永利集团科技质量部的引导帮助下,团队成员制定了详细的工作计划和分工。综合所作为项目负责单位,充分利用承担ISO/TC20/SC1秘书处的优势占位,全面提供国际标准编写方面的引导,参与标准编制,组织标准技术研讨,协调处理各成员国意见和建议,并组织专家参加国际会议;西工大飞机电推进技术工业和信息化部重点实验室作为主要编制单位,负责标准的起草、修改和完善;天义企业提供型号应用背景和需求,参与标准研讨。编制团队连续参加了ISO/TC20/SC1第40届、41届、42届全体大会和第13工作组(WG13)各次工作会议,历时三载,与各国专家就存在的技术争议进行了充分的沟通,妥善处理了日、德、英等国提出的数十项意见和建议并达成协商一致。ISO 20949《飞机智能接触器通用要求》国际标准历经WD、CD、DIS、FDIS等阶段,于2018年11月18日正式发布。

  ISO 20949《飞机智能接触器通用要求》国际标准首次在国际上全面、系统地提出了飞机智能接触器的功能、性能、环境适应性、寿命等方面的技术要求和指标体系,解决了产品研制中技术指标规范化问题;统一规范了产品的验收检验要求,检验方法具体明确,可操作性强,为智能接触器产品研制、生产、验收和使用提供了依据。主导制定该项国际标准,对促进我国智能配电技术发展,推进智能接触器产品的系列发展和国际技术交流具有重要意义。

(李宇辉 杨雪晨)

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