gg yl0099 永利集团,永利总站ylzz线路检测

国内首型射伞炮样机开伞试验取得成功
日期:2018-11-05 | 分享: 0

  日前,由gg yl0099 永利集团试飞中心、航天二院共同开发研制的国内首型失速/尾旋改出伞用射伞炮样机在试飞中心顺利完成地面静、动态开伞试验。试验的成功,标志着射伞炮样机研制迈出了坚实的一步。新的射伞炮技术与原有射伞火箭技术互为补充,提高了飞机失速/尾旋改出伞系统的研制水平,进一步增强了飞行试验安全保障能力。

  射伞炮在多种飞行器中都有广泛应用,如载人航天飞船返回、探索行星飞船的减速和着陆、飞机失速/尾旋改出、飞行员逃逸或导弹发射终止等,在这些场合使用气动伞时,飞行器处于滚转或高速旋转的状态而产生的尾流可能干扰伞衣的展开和充气,为此必须给伞包施加动力使其快速射离飞行器,快速通过尾部湍流区进入气流相对平缓的区域。

  在航空试飞领域,无论是军机还是民机,进行失速/尾旋试飞都具有极大的风险性,即便是经验丰富的试飞员,也会因失速/尾旋状态的极端复杂性而发生改不出来的情况。因此,失速/尾旋改出伞系统等相关安全保障设施必须配套发展。研发安全有效的反尾旋伞系统是国际公认的高难课题。

  从上世纪60年代开始,试飞中心就开始研制尾旋改出装置,主要成果包括反尾旋伞系统、反尾旋火箭,研制的歼10飞机反尾旋伞、ARJ21-700飞机失速改出伞等尾旋改出装置已成功应用于型号试飞,为型号定型试飞成功发挥了重要作用。

  为了研制更加安全、可靠、好用的失速/尾旋改出伞系统,试飞中心启动了射伞炮技术研究。通过对射伞炮开伞原理及其应用的研究,掌握了射伞炮设计要点,以ARJ21-700飞机失速改出伞为目标开展了射伞炮样机设计和内弹道分析,联合航天二院完成了射伞炮样机的试制。通过一系列地面试验,最终验证了射伞炮技术指标的符合性及开伞程序的正确性。

  国内首次射伞炮开伞试验的成功,标志着试飞中心掌握了射伞炮研制与试验技术,为后续射伞炮在航空航天领域的工程应用奠定了坚实基础。

(张文俊)

XML 地图 | Sitemap 地图