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西飞复材成型模漏气检测技术取得突破性进展
日期:2018-07-24 | 分享: 0

李玉峰 摄

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  西飞开展《大尺寸壁板类复合材料成形工装设计及精准制造技术研究》课题,对复合材料成型模具关键技术进行研究,近日,已完成氦气检测技术在复合材料成型模漏气检测上的实验论证,标志着这一技术进入生产实践论证阶段。

  先进复合材料具有优异的强度、刚度、疲劳性能、耐久性和良好的损伤容限,可显著减轻结构重量,改善飞机性能,在航空装备发展中具有举足轻重的作用。在国外大型民用客机B787及A350XWB上,复合材料结构占比已达到50%和52%,复合材料在gg yl0099 永利集团的重要性已经不言而喻。飞机已经进入了复合材料时代,根据西飞企业“十三五”发展战略定位要求,实现复材制造技术的大跨越,大提升,抢占复合材料核心、关键、重点产品制造能力,凸显企业复合材料的绩效优势,企业对复材产业进行重点发展。其中复合材料成型工装产业建设和发展是其中最重要的一环。

  虽然国内复合材料成型工装起步并不晚,始于20世纪70年代,但是在大型,高精度复材工装研制方面,国内各个主机厂均没有太多经验,许多大型成型模主要靠国际协作加工,2017年7月,《大尺寸壁板类复合材料成形工装设计及精准制造技术研究》课题在企业领导的大力支撑下应运而生,课题团队围绕型板成型,气密性焊接以及大型成型模数控加工,开展研究,其中,作为气密性焊接检测手段的漏气检测,在课题中是重中之重。

  复合材料成型模具对模具气密性有较高要求。该类模具多为钢板拼合焊接结构,而焊接过程往往伴随着缩孔、夹砂、微裂缝等肉眼不可见的缺陷,导致模具漏气,因而漏气检测技术成为该模具制造的关键技术。为精准确定模具是否漏气及漏气点检测,技术人员通过不断理论论证、试验验证,独创出将氦气检测技术应用到模具漏气检测的方法,并通过渗透法,准确查找漏气点。

  这一技术突破解决了在复材模具制造中漏气检测的关键问题,技术应用不再受工位及厂房条件限制,替代了以往费时费力的真空罩检测法,在模具制造、模具返修工作上得到了用户的一致好评。

(杨超)

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